pingis_pontus, Donator 2011-05-31 00:19 | #1
lol han ba for upp på sidan och sen rakt ner i diket xD

Neronni, Donator 2011-05-31 00:38 | #2
nej nej nej neeeej !

JohanD12, Donator 2011-05-31 00:45 | #3
Haha, han hade nog behövt sänka den en bit, för att få bättre grepp

volvoforlife, Donator 2011-05-31 00:49 | #4
#3 JohanD12: det är nog inte grepp utan att bilen matar ut så mycket och så liten tyngd i fram så den drar åt ett håll när han drar på och sen svänger han och då blire så,

eoBaN, Donator 2011-05-31 01:12 | #5
volvo skare va men som sagt alla kan inte hantera dem :)

Lulz, Donator 2011-05-31 04:54 | #6
Ja nog levde den upp till namnet Volvo för rulla det gjorde den allt!

MuccuM, Donator 2011-05-31 08:21 | #7
"helvettes"

shoofazzi, Donator 2011-05-31 08:32 | #8
#5 eoBaN: Jo försök du också räta upp en bil som har runt 700+ med dragslicks som är det svajigaste du kan hitta inget som funkar det minsta ur kurs

ikyo, 5k 2011-05-31 12:18 | #9
#6 Lulz:
Lulz xd

h4nz4, Donator 2011-05-31 13:35 | #10
#3 JohanD12: jo det är ju höjden som gör att den får bättre grepp när den kritar med 650 hk från start...

Bruno, Donator 2011-05-31 14:32 | #11
Fan vad glad jag blir när jag ser en volvo som kraschar. Skaffa en riktig bil istället. xD

JohanD12, Donator 2011-05-31 14:47 | #12
#10 h4nz4: Det hade gjort en del, ja.

Skurt, Uppdaterare, Donator 2011-05-31 15:56 | #13
Första gången jag ser en Volvo välta

Grim, Donator 2011-05-31 16:41 | #14
Ingen idé o köra 2wd med så mycket effekt..

raccor, Donator 2011-05-31 17:01 | #15
haha älskar att läsa alla förstå sig påare.... jag fattar inte varför han inte släpper av när det börjar gå åt helvete.. och så ser det ut som han har alldeles för mycket luft i slicksen...

3mm3_4, Donator 2011-05-31 17:39 | #16
#8 shoofazzi: 700+ vad? :) HeHe

sneek, Donator 2011-05-31 18:24 | #17
#13 Skurt77: Välter Oftast Lätt Vid Omkörning, ibland även på raksträcka ^^
Kan bero på att en volvo aldrig kommer ikapp så dom kan köra om ;)

Skurt, Uppdaterare, Donator 2011-05-31 20:17 | #18
#17 sneek: Och det har du testat?

Smörbyttan, Donator 2011-05-31 21:48 | #19
#10 h4nz4: B.la. Det, ja, missat fysiklektionerna?
#17 sneek: Det Blir Lätt Jobbigt Då Du Skriver Så Här.

OnT; Var det bara jag som tyckte det såg komiskt ut då det försvann ut i den fina skogen? :)

h4nz4, Donator 2011-05-31 22:27 | #20
#12 JohanD12: Inte på greppet men hur den ligger på vägen.
#19 Smörbyttan: Nope, men höjden gör ju hur bra den ligger på vägen vid tex kurvor. Klart den ligger bättre på vägen om den är sänkt men så vitt jag vet ökar det ju inte greppet?
min toklåga 740 spinner lika mycket nu som original

bryy, Donator 2011-05-31 23:45 | #21
#20 h4nz4: ja men i och med att den ligger bättre på vägen i så kan man köra snabbare i kurvor vilket kallas att den ahr bättre grepp..... För fan köp en riktig bil och bli man å kör på bana istället!

Inlägget är borttaget 2011-05-31 23:57 | #22

h4nz4, Donator 2011-06-01 17:34 | #23
#21 bryy: var ju precis det jag skrev din. Men du kanske är så inställd på att tjabba så du inte ens läser vad jag skriver? Och så vitt jag ser så kör han ju inte i några kurvor? vilket det inte brukar vara i dragrace...
haha säger killen som är ken block eller??

volvoforlife, Donator 2011-06-02 01:12 | #24
#21 bryy: en pizzaräääzer eller? (DVS BMW/Mercedes)

TrimCim, Donator 2011-06-02 16:59 | #25
tror inte de e nåt större fel på bilen, men föraren? han kan inte köra :) säger inte att jag är bättre! men lixom 1an o järnet så de spinner 2an o samma sak o så fortsätter han o mata ut mer kraft än han ens kan få ner i backen men när han skickar i 3an så går de ju lite fortare och av väldigt lustiga anledningar (han kanske svänger pyttelite lr vägen lutar minimalt) så börjar bilen skena på tvären, föraren som nyss va så kaxig o kunde klämma ur bilen 1an 2an börjar nu bli skitnödig när bilen börjar släppa även på 3an och släpper naturligtvis gasen, PANG här har vi felet. bilen får fäste på 0,1 sekund och skickar in arslet på bilen och föraren försöker parera med ratten, men om man parerar en "retursladd" fel så förvärrar man bara skiten o bilen slänger fram o tibax antingen tills bakdäcken tappar grep (gasa tvärnit) eller tills man som i dehär fallet börjar jaga älg med helt revolutionerande metoder. men visst, sänk bilfan o se om de funkar, ja gissar att skillnaden skulle bli att den står på alla 4 när den lämnar vägen. så nu har ja "lekt smart" som ni småbarn säger :)

h4nz4, Donator 2011-06-03 01:37 | #26
#volvoforlife: Precis en jätte tuff 316 compact, med fet japsare, stor alu vinge, sen det grymma m3 emblemet. När vi ändå håller på kan vi ju veva ner rutorna och spelat skiten ur original ljudet och vara tuffa på stan?

Inlägget är borttaget 2011-06-03 19:11 | #27