fellE, Donator 2022-10-10 01:16 | #1
tragiskt som fan.. Rip!!

känns dock som att man borde behöva varit pilot i minst 10 år och lyft och landat minst 2000 plan innan man kan bli instruktör? Studenten borde hållit sig till flight simulator

daggemarren, Donator 2022-10-10 03:02 | #2
rip

mongolideN, Donator 2022-10-10 12:20 | #3
23 år och flyginstruktör? Vad har jag gjort med mitt liv till denna tidpunkt.

KESO112, Donator 2022-10-10 16:33 | #4
haHAA vilket jävla namn på 18 åringen! päronen har ju snubblat på tangentbordet

Tuggben, Surgubbe 2022-10-10 18:47 | #5
#1 fellE: Eller hur, haha, 23 år?! En döv leder en blind.

#4 KESO112: Säg det snabbt i toaspegeln och du blir skitnödig :D

Melamed, Donator 2022-10-10 20:51 | #6
Det är så flyget fungerar. Man lär sig flyga, men pga att man inte har någon erfarenhet så får man inget jobb. Därav blir man instruktör för att bygga flygtimmar för att sedan kunna söka sig vidare mot flygbolagen. Det är utan tvekan den farligaste tiden i en pilots karriär, man är själv väldigt oerfaren och har en elev som sitter och försöker flyga ihjäl en dagligen.

Tuggben, Surgubbe 2022-10-10 20:53 | #7
#6 Melamed: Låter ju absurt, som att man i väntan på lämplighetsintyget ska övningsköra med någon som är ännu lägre än en själv för att man ska få körkortet.

Melamed, Donator 2022-10-10 21:07 | #8
Njaa, du har ju fullföljt utbildningen samt utbildat dig till flyginstruktör. Så du kan ju ändå en del. Men som sagt, man är väldigt grön i början!
Samtidigt går bolagen ifrån detta och har börjat med nya certifikat, MPL, som kräver otroligt lite flygtid innan man sätter sig på ett bolag. Det kan jag personligen känna är ännu värre.