lonkis, Donator 2019-02-05 03:42 | #1
äsch var så förut också, bara att man inte anmält tidigare. Sen har globala uppvärmningen skyndat på slitaget också förstås.

brutefish, Donator 2019-02-05 09:35 | #2
laga dom? nä...vi bygger en SVINDYR, meningslös och sjukt omiljövänlig höghastigsbana istället.

känns ungefär likadant som med invandring och integration.
gamla problem som måste åtgärdas först? nej nej, det är nya tider nu, ta in mer folk så löser det sig.

Shawaam, Donator 2019-02-05 12:38 | #3
#2 brutefish: +1. Prioriteringarna är ju helt störda på senare tid.

peacesvamp1, Donator 2019-02-05 13:31 | #4
Det är sjukt hur mycket inkompetent personal det finns högre upp i hierarkin inom järnvägsbranschen. Vet ett helt arbetslag som inte ens fick pannlampor, och då jobbade de endast skiftpass nattetid. De fick pynta ur egen ficka för att ens kunna jobba. Det kastas pengar på meningslösa saker som permanenta hyrbilar istället för att köpa lös/leasa (alltså regelrätt typ hyrbilar av europcar) och vet ekonomer som inte ens har en högskoleutbildning och jobbat i hotellreceptioner, men de känner någon chef.

intekvn, Donator 2019-02-05 18:38 | #5
#2 brutefish: hahaha huvudet på spiken!
De sänker hastigheten på banan vilket resulterar i att tåget med 30 vagnar virke inte kommer uppför i en backe. True story.

brutefish, Donator 2019-02-05 19:43 | #6
#5 intekvn: hade man bara låtit gods och trafik köra var för sig så hade vår järnväg varit kung. liksom om X2-tågen hade fått köra fullt ös hela tiden så hade man inte ens behövt snegla på höghastighetståg.