 Raderar...
Jaycob, Donator 
Det hade varit något. Sky of Thieves. Pirata runt som flygplans-pirater.
Jaycob, Donator
#2 BurgerK!nG^: Ahaha, najs.
Pew_Pew_You, Donatorr
Fan på tiden, det är så löjligt billigt att flyga nuförtiden... att resa skall va en dekadens! Ingen jävla vardagssyssla.
Jo, såklart man vill sträva mot ett samhälle där resor behandlas som vardagsmat. Men enda anledningen till att vi kan göra det/ha det så gott är ju pga klassklyftor. Hade inte varit hållbart om alla på jorden hade den lyxen att kunna resa/leva som vi gör.
Min poäng är att vi är bortskämda/uppskattar ofta inte vad vi har här i västvärlden.
Hoppla, Donator
#4 Pew_Pew_You: Vet inte om du läste artikeln, men det handlar alltså om inrikesflyg. Att höja den flygskatten ökar bara skillnaden mellan storstad vs landsbygd.
Pew_Pew_You, Donatorr
#5 Hoppla: Haha min lathet biter mig i arslet igen, skummade bara igenom den. Aja poängen kvarstår väl egentligen, fast i en mindre skala. Om nått så är det ju korta resor som vi borde minska, dels för att drar ju mer bränsle att lyfta/starten som är värst.
Och dels, blir ju kortare resor som det handlar om, som man säkerligen lätt kan hitta alternativ som tåg utan att det är för stor tidsskillnad.
Kan ju köpa att man inte vill åka tåg till Thailand, men typ göteborg/stockholm är ju inte så farligt.
Tonkaztorm, Donator
#6 Pew_Pew_You: Man flyger sällan inrikes för nöje. Vårat land är galet långt och att främja tillväxt på en rikstäckande nivå så har flygskatten en motsatt effekt.
Du verkar tro att Stockholm/Uppsala är slutet på landet. Detta är typ 30-40% av landet och framkomligheten blir sämre ju längre upp man kommer.
Har tagit flyg till Norrland över dagen flertal gånger och skulle jag tagit tåg så skulle två dagar på tåget. Istället för 4h totalt.
Visst det är inte det mest miljövänliga men det är inte vattenkraft heller.
Pew_Pew_You, Donatorr
#8 Tonkaztorm: Kanske just därför som jag tog exemplet göteborg/stockholm... Kanske kan lite med glimten i ögat förstå vad jag menar med "Kan ju köpa att man inte vill åka tåg till Thailand".
Haha va är det för argument? Vattenkraft är helt irrelevant/kommer från ingenstans. Lite som att säga att det är ok att jag skräpar ner för att i USA bränner de bildäck.
Sen så kan man ju argumentera hur miljövänligt vattenkraft egentligen är, (Har pluggat biologi i 5 år med inriktning limnologi/vattenvård, så är ganska vass på ämnet).
Orkar inte en seriös diskussion (finns ju google så känns ju onödigt att tjafsa egentligen) Men Vattenkraft är tyvärr bland de bättre alternativen just nu (är som sagt medveten om problem) Och innan du säger Kärnkraft. Jo visst, I Svergie är det miljövänligt då vi får det snyggt och paketerat till oss, men i de länder där brytning av uran sker är det en annan saga, mycket fossila bränslen går åt.
När vi ändå snöat in på ämnet, det bäst vi egentligen kan göra för miljön är att minska vår nötköttkonsumtion. Helt klart den störta boven atm. Är ju lite den som tycker att det är bättre om alla bara minskar sin konsumtion, typ några kilo om året är betydligt bättre än att man skall försöka övertala alla att bli veg, för det kommer ju inte hända ändå.
Gud vad jag ranta, aja, haha hare!
Tonkaztorm, Donator
#9 Pew_Pew_You: Jojo, men att basera flygskatten på en rikstäckande nivå för att GBG-Stockholm inte är så farligt.
Ändå är det 8-10~h med tur och retur. Kontra 3h med flyg.
Jag räknar med säkerhetskontroll samt bagageincheckning.
5-8h är en arbetsdag ungefär. Åker man många gånger om året blir det mycket tid som försvinner. Visst, vissa kan utnyttja tågresan till att få arbete gjort men många kan inte detta heller.
Du måste vara medlem samt ha donerat för att kunna kommentera,
registera ett konto nu. Eller logga in i menyn till vänster.
|
