HampZZ_, Donator 2015-01-15 02:16 | #1
lite stolt blir man allt :)

fireballjim, Donator 2015-01-15 12:57 | #2
Grym bil, hands down. Men, dessa dörrar... Har alltid varit emot dessa "lambodörrar". Vad händer om man voltar? Vet att det finns en glaskrossare som man ska använda men att sitta så pass lågt och fast som man gör i en koenigsegg och sedan ta sig ut igenom framrutan eller via sidofönstret är nog extremt svårt i paniksituationer.

Mackrill, Donator 2015-01-15 13:33 | #3
#2 fireballjim: Tror inte säkerheten är prio ett i dessa bilar, utan kraften. Däremot så försöker de nog få maximal säkerhet möjligt så de har nog en nödlösning för en krasch i åtanke.

Zirf, Donator 2015-01-15 17:29 | #4
#2 fireballjim: Ofta så sitter dörrarna med explosiva bultar liknande dom som sitter i cockpit på ett stridsflygplan, som skjuter av dörrarna om du skulle volta etc.

ZeroX, Donator 2015-01-15 17:30 | #5
#2 fireballjim: Koenigsegg har kanske monterat något liknande som Mercedes har på sina SLS AMG bilar. Det sitter "måsvingedörrar" på dem och om bilen skulle volta så skjuts dörrarna ut på något vis. Exakt hur vet jag inte, kanske någon annan som kan förklara det bättre här.

Inlägget är borttaget 2015-01-15 20:06 | #6

topi, Donator 2015-01-15 20:14 | #7
#2 fireballjim: #3 Mackrill: #4 Zirf: #5 ZeroX: Koenigseggs dörrar har explosiva bultar vid infästningen, precis som SLS AMG. Och jag skulle vilja säga att säkerheten i hyperbilar, så som Koenigsegg, Bugatti etc.. är högre ä vanliga bilar. då det ska vara säkra att åka/kvadda i när man färdas i +300KM/H. Dessa bilar har en Monocouqe(skyddscell) i kolfiber, som är byggd runt kupén i bilen, även bränsletank är inbyggd i monocoquen. Då monocoquen är säkrast och mest förstärkt. Kolfiberkaross är både tåligare, hårade, och klarar mer än aluminium, även om det väger mindre. Super/Hyperbilar genomgår rigorösa tester när de gäller säkerhet, mycket hårdare än vanliga bilar, innan dom blir klara för vägbruk.

ZeroX, Donator 2015-01-16 00:25 | #8
#7 topi: Tack!

Inlägget är borttaget 2015-01-17 10:47 | #9

topi, Donator 2015-01-17 21:01 | #10
#8 ZeroX: inga problem! Dock förvånat det mig att dom säger att bilen har en chassi. då den inte har det. sportbilar byter ut chassi mot en monocoque. den ser man när dom limmar panelerna i videon. och det är den som är "ryggraden på bilen" där fäster dom motorn så motorn bilen en del av bilens ryggrad.